01 Lo que se ve en el suelo del mercado

El mercado de pescado de Malé no se parece a una pescadería. No hay mostradores refrigerados ni bandejas de filetes: hay atunes enteros, del tamaño de un antebrazo largo, alineados en filas sobre el suelo de baldosa mojada. Vienen directamente del barco al suelo y del suelo al comprador, casi siempre el mismo día.

El detalle que se pasa por alto es que ninguno tiene marcas. Un pez sacado de una red llega con la piel raspada, las escamas levantadas y a menudo el cuerpo deformado por la presión del copo. Estos no. Cada uno lleva un único punto en la boca, del tamaño de un alfiler, y nada más. Esa ausencia de marcas es la prueba visible de cómo se pescó.

Interior en penumbra del mercado de pescado de Malé, con decenas de atunes enteros alineados en el suelo húmedo y varias siluetas a contraluz recortadas contra la salida.
El suelo del mercado con los atunes colocados en fila, uno junto a otro, enteros y sin cortar. Así llegan del barco.Buiobuione / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0·CC BY-SA 4.0

02 Una caña, un anzuelo sin muerte, un pez

El método se llama en inglés pole and line, «caña y sedal», y se cree que nació precisamente aquí. La tripulación localiza el banco de bonito listado por las aves que lo sobrevuelan: cuanto mayor es la bandada, mayor es el banco. Entonces el barco se coloca y empieza lo que de verdad hace que funcione.

Cómo se saca un atún, en orden
  1. Se abren los aspersores
    Unas mangueras rocían la superficie desde la borda. El agua pulverizada rompe el espejo del mar y oculta la sombra del casco.
    paso 1
  2. Se lanza la carnada viva
    Se echan puñados de peces pequeños vivos al agua. Entre la carnada y el rociado, el atún cree que tiene delante un banco entero y entra en frenesí de alimentación.
    paso 2
  3. Se pesca con caña de bambú
    En pleno frenesí, el atún muerde cualquier cosa brillante que se mueva. El anzuelo no lleva muerte, así que basta un tirón para que el pez suba por el aire hasta la cubierta y se suelte solo.
    paso 3
  4. Directo al hielo
    El pez pasa de la cubierta a la bodega con hielo casi sin manipulación. Por eso llega entero y sin marcas al mercado.
    paso 4

03 Antes del atún hay que pescar la carnada

La parte que casi nunca se cuenta es que una jornada de pesca empieza mucho antes, y no en mar abierto sino en el arrecife: hay que capturar la carnada viva y mantenerla viva a bordo, en compartimentos con agua circulando dentro del casco. Sin carnada no hay frenesí, y sin frenesí el método sencillamente no funciona. Es la única pesca con red que la ley permite, precisamente porque sin ella todo lo demás se cae.

Maqueta a escala de un dhoni maldivo tradicional expuesta sobre soportes, con casco de madera oscura y roja, proa curvada hacia arriba, mástil, vela recogida y bancadas interiores a la vista.
Maqueta de un dhoni tradicional. Bajo esas bancadas van los compartimentos donde la carnada viaja viva hasta el caladero.BadrNaseem / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0·CC BY-SA 2.0

04 Por qué está prohibido hacerlo de otra manera

Lo que convierte esto en algo más que una costumbre es la norma. La ley de pesca maldiva prohíbe el arrastre y, en general, la pesca con red, con la excepción de la captura de carnada y la pesca para consumo propio. Y desde 2019 el país mantiene la decisión de no conceder licencias de palangre en sus aguas, una postura que ha reafirmado pese a las presiones para reabrirlo.

La consecuencia práctica es doble. Por un lado, la captura accesoria es casi inexistente: si cada pez sube atrapado individualmente, no hay tortugas, tiburones ni delfines enredados en un copo. Por otro, de cada banco solo se saca una parte, porque el ritmo lo marca el brazo del pescador y no la capacidad de una red. La escala del método pone el límite antes de que lo ponga una cuota.

No es que aquí se pesque despacio por nostalgia. Es que la norma decidió que la velocidad no fuera una opción.

05 Qué cambia esto para ti

Cambia lo que comes y cómo lo lees. El bonito listado aparece en casi todos los platos del día a día: desayunado con pan plano, secado y desmenuzado, en caldo o en curry. Si has visto el mercado por la tarde, reconoces esa carne al día siguiente. Y cambia también el paseo: el frente marítimo del norte de Malé no es un decorado portuario, es una cadena de trabajo que empieza en el arrecife de madrugada y termina en el suelo del mercado a media tarde.

Panorámica del puerto de Malé desde el agua, con barcos de trabajo de casco azul y blanco amarrados en fila delante de la línea de edificios, bajo nubes grandes.
La fila de barcos de trabajo amarrados frente a la ciudad. Casi todos salen y vuelven el mismo día.Zairon / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0·CC BY-SA 4.0

Vale la pena saberlo antes de entrar al mercado, porque lo que a primera vista parece un montón de pescado en el suelo es en realidad el resultado visible de una decisión: la de renunciar al método rápido y quedarse con el que se puede hacer de uno en uno.

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LM

Lucía Montes

Editora de Worth Knowing — Significados y Contexto Cultural · Flowtravel

Lucía interpreta los significados culturales que dan sentido a una experiencia de viaje.